| Характеристики двигателя: | 4-цил., 4-такт. |
| Рабочий объём: | 2670 см3 |
| Степень сжатия: | 9.0 |
| Мощность: | 150 л.с. |
| Диаметр цилиндра х ход поршня: | 94 x 96.2 мм |
| Диапазон максимальных оборотов двигателя: | 5000 - 6000 об/мин |
| Система зажигания: | транзисторная (TCI) |
| Газораспределительный механизм: | два верхних распредвала |
| Система питания: | инжекция топлива |
| Топливный бак: | опция |
| Максимальный расход топлива: | 55.8 л/ч |
| Система смазки: | мокрый поддон |
| Стартер: | электрический |
| Система управления: | дистанционная |
| Механизм переключения передач: | F-N-R |
| Передаточное число редуктора: | 2.0 (28/14) |
| Система выпуска отработавших газов: | сквозь ступицу гребного винта |
| Приводное зацепление гребного винта: | шлицевое соединение |
| Транцевая высота двигателя: | L 635 мм |
| Сухой вес с гребным винтом: | 228 кг |
| Дифферентовка и откидывание: | широкодиапазонная гидросистема |
| Тросовый талреп: | с пульта ДУ |
| Отклонение мотора при движении по мелководью: | есть |
| Генератор переменного тока: | 35 A |
| Выпрямитель-регулятор: | есть |
| Блокировка стартера при реверсе: | с пульта ДУ |
| Сигнализатор перегрева: | есть |
| Ограничитель частоты вращения: | есть |